Что нужно, чтобы выиграть гонку протяженностью более 1000 км? Экстремальные условия требуют экстремальных решений, стимулирующих разработку революционных смазочных материалов с командой CHAMPION-MRP-TECMAS
Наука о смазочных материалах имеет решающее значение в гонках на выносливость и играет важную роль в повышении производительности и долговечности двигателя в экстремальных условиях. Смазочные материалы снижают трение и износ между движущимися деталями, что обеспечивает плавную работу, сокращение количества накапливаемого тепла и исключение катастрофических сбоев. В конечном итоге шансы команды на победу значительно возрастают. В этой статье мы узнаем, что нужно для разработки смазочного материала, который поможет команде успешно финишировать.
Расширение границ науки о смазочных материалах
Гонки на выносливость — одна из самых суровых сред эксплуатации смазочных материалов. Предельные рабочие характеристики в течение 8, 12 или 24 часов непрерывной гонки без права на ошибку и с ожиданиями победы.
- Трибология в гонках на выносливость Трибология — это наука, занимающаяся исследованием и описанием процессов трения, износа и смазки. В гонках эти процессы напрямую влияют на эффективность и надежность двигателя. Смазочные материалы являются основой трибологии в гонках. Это барьер между движущимися частями для снижения трения и износа. Высокоэффективные смазочные материалы специально разработаны для сложных условий гонок на выносливость, включая высокие температуры, высокие скорости и интенсивную нагрузку.
- Основные функции смазочных материалов в гонках на выносливость:
- Снижение трения Смазочные материалы сводят к минимуму потери энергии из-за трения, двигатель работает более эффективно и на колеса подается больше мощности.
- Предотвращение износа Смазочные материалы создают пленку между движущимися деталями, чтобы предотвратить контакт металла с металлом и снизить износ. Это имеет решающее значение для поддержания целостности двигателя на протяжении длительной гонки.
- Контроль выделяемого тепла Смазочные материалы помогают рассеивать тепло, выделяемое при трении, что предотвращает перегрев и возможное повреждение двигателя.
- Обеспечение барьера Смазочные материалы предотвращают попадание загрязняющих веществ, которые могут ускорить износ и повредить двигатель.
- Типы используемых смазочных материалов:
- Моторные и трансмиссионные масла В гоночных автомобилях моторные масла разрабатываются для выдерживания высоких температур и давления, чтобы защитить внутренние компоненты двигателя. Трансмиссионные масла предназначены для коробки передач и приводного механизма, они обеспечивают плавное переключение передач и предотвращают износ. В мотоциклах иной подход: в двигателе и коробке передач обычно используется один и тот же смазочный материал. Масла для мотоциклов должны сочетать в себе обе группы функций в одной формуле, чтобы обеспечивать защиту двигателя, долговечность коробки передач и эффективность сцепления. Это двойное требование существенно усложняет их разработку, особенно в сложных условиях гонок на выносливость.
- Пластичные смазки Пластичные смазки, используемые для смазки подшипников и других движущихся частей, обеспечивают более длительный срок службы смазочного материала по сравнению с маслами.
- Специальные присадки Эти присадки повышают эффективность смазки и дополнительно защищают от износа, тепла и окисления.
Испытания на треке: CHAMPION-MRP-TECMAS BMW
Сотрудничество Champion с командой BMW Motorrad World Endurance Team началось четыре года назад. Мы предложили поддержку не только в качестве спонсора, но и официального партнера по смазочным материалам — техническая поддержка, включавшая разработку и внедрение инноваций в области смазочных материалов.
Гонки на выносливость, гораздо более продолжительные и охватывающие большие расстояния, чем стандартные мотогонки, ставят перед инженерами и техническими партнерами ряд фундаментальных задач. Условия гонки выдвигают непростую задачу — найти баланс между максимальной мощностью и эффективностью, долговечностью и надежностью. Речь идет не только о гонках ради победы, но и о выживании и пересечении финишной черты.
В стандартном заезде чемпионата мира по гонкам на выносливость (EWC), который проходит под эгидой Международной федерации мотоспорта, спортсмены 60 % времени гонят на полной мощности и могут покрывать огромные расстояния — около 1300 км на трассе Спа-Франкоршам — за одну гонку. В таких напряженных условиях соревнований ожидается, что мотоциклы и гонщики покажут наилучший результат. Для гоночных мотоциклов BMW M 1000 RR, используемых командой BMW Motorrad World Endurance Team, эти экстремальные условия требуют надежного и специально разработанного смазочного материала.
Смазочный материал, индивидуально изготовленный для победы на трассе Спа-Франкоршам.
В преддверии 8-часовой гонки Спа-Франкоршам 2025 года Champion и команда BMW совместно разработали специальный смазочный материал. Чтобы создать моторное масло, обеспечивающее необходимые эксплуатационные характеристики и защиту, потребовалось немало сил. Необходимо было не только соответствовать условиям гоночных эксплуатационных характеристик, но и строго соблюдать технические требования BMW по защите внутренних компонентов. Что сюда относится:
- Двигатель Приоритет устойчивости и защиты двигателя. Необходимо было обеспечить безопасность двигателя при постоянной нагрузке, круг за кругом.
- Подшипники Необходимо было обеспечить расширенную защиту подшипников, особенно при длительной работе на полной мощности и в условиях высоких температур.
- Сцепление и коробка передач Чтобы выстоять во время гонки на выносливость, масло должно было обеспечивать улучшенную и длительную работу сцепления и надежную защиту коробки передач при непрерывных высоких нагрузках.
- Характеристики Моторное масло нуждалось в отличной деаэрации (минимизация пузырьков воздуха) и химической совместимости с внутренними компонентами. Кроме того, оно должно было обладать исключительной окислительной устойчивостью в высокотемпературном и высоконагруженном двигателе.
Айван Рекенс (Ivan Roekens), менеджер по развитию и разработкам Champion, сказал: «Наш процесс испытаний для разработки моторного масла для BMW M 1000 RR был строгим. Он включал химическую, физическую и компонентную лабораторную аналитику, а также реальные испытания. Кульминацией программы стала 8-часовая гонка Спа-Франкоршам, где новое масло работало безупречно и помогло команде CHAMPION-MRP-TECMAS, поддерживаемой BMW Motorrad Motorsport, одержать убедительную победу. Мы очень гордимся таким результатом нашего сотрудничества».
От гоночного трека до дороги
Технологии, разработанные в разгар гонок, могут предоставить новые возможности за пределами гоночной трассы. Champion продолжает тесно сотрудничать с компанией BMW, которая в настоящее время изучает использование специальных высокоэффективных составов смазочных материалов для серийных мотоциклов, включая популярные модели BMW M и линейку продуктов BMW GS. Для BMW GS компания Champion разрабатывает два класса вязкости, каждый из которых соответствует конкретным требованиям к мотоциклам класса «adventure».
Благодаря этому партнерству Champion продолжает предоставлять поддержку BMW Motorrad Motorsport в области разработки и исследования смазочных материалов, включая масла, специально созданные для гоночных программ, и новые решения для серийных моделей. Это сотрудничество открывает новые горизонты в секторе смазочных материалов для мотоциклов и помогает мотоциклистам реализовать весь свой потенциал.
Откройте для себя линейку Champion Pro Racing, рекомендованную командой CHAMPION-MRP-TECMAS.
